Santander será Ciudad 30: más segura y sostenible

Santander será Ciudad 30: más segura y sostenible

El Ayuntamiento reducirá a 30 km/h la velocidad en los viales de un solo carril o de un carril para cada sentido, y estudiará extender la medida a otro tipo de calles.

Santander será Ciudad 30, según ha anunciado el concejal de Movilidad Sostenible, César Díaz. El Ayuntamiento reducirá a 30 kilómetros por hora la velocidad permitida en los viales de un solo carril o de un carril para cada sentido. El Consistorio estudiará además la posibilidad de extender esta medida a otro tipo de vías.

De este modo, esta medida permitirá mejorar las calles como espacios de convivencia de esta manera:

  • Conseguir una movilidad más segura y sostenible
  • Garantizar un flujo de tráfico con menos atascos y congestiones
  • Favorecer los desplazamientos activos (peatonales o en bicicleta)
  • Mejorar la competitividad del transporte público.
  • Mejorar la calidad del aire que respiramos
  • Disminuirá el ruido

“Somos conscientes de los retos a los que se enfrentan las ciudades a nivel de movilidad y apostaremos por una política vial más humana y sostenible”, ha asegurado Díaz.

Medidas actuales del Ayuntamiento de Santander para el desconfinamiento en cuanto al transporte y la movilidad:

  • Gratuidad del servicio municipal de transporte urbanos TUS, que funciona con las medidas de seguridad y prevención recomendadas por las autoridades sanitarias
  • Reapertura del servicio municipal de alquiler de bicicletas TUSBIC
  • Restricciones al tráfico para facilitar la movilidad peatonal y ciclista en algunas de las zonas más concurridas de la ciudad.
  • Adecuación de pasos de cebra y ciclos semafóricos,
  • Se ha comenzado a anular los pulsadores de los semáforos y a incrementar el tiempo de cruce a favor del peatón.
  • Se está trabajando en una campaña de sensibilización ciudadana para informar sobre todas las medidas para favorecer la movilidad peatonal, ciclista y el transporte público.

“Estaremos muy atentos de las recomendaciones de Salud para que la ciudad esté adaptada a las nuevas necesidades de los ciudadanos”, ha asegurado Díaz, quien ha recordado que la limitación de velocidad a 30 km/h no es una medida arbitraria sino que está avalada por la propia Organización Mundial de la Salud.

Díaz ha anunciado además que el Ayuntamiento está estudiando diversos ejes ciclables sobre la calzada, para que los vecinos se sientan más seguros y cómodos cuando opten por desplazarse en bicicleta.
Además, ha avanzado, la Junta de Gobierno Local aprobará hoy lunes un cambio de financiación para poner en marcha el suministro e instalación de nuevos aparcamientos cubiertos para bicicletas en distintos puntos del municipio.

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